DC12-120V铅酸电池供电的降压电源芯片替代MP4688

qq2355368878 Post at 2018/7/13 17:11:00



基本介绍:

以直流蓄电池为动力的电瓶车常见的有:电动自行车、电动摩托车、高尔夫球车、电瓶游览车、电瓶残疾车、电瓶玩具车等等, 逐渐得到越来越广泛的应用和普及。

电瓶车常规的蓄电池组有铅酸蓄电池、锂电池、镍镉电池、镍氢电池等;电池组的标称电压有 24V/36V/48V/60V/72V/84V/96V 等(常规铅酸以 48V 和锂电 36V 居多,充满电和亏电时电压有一定的变化范围);蓄电池组的容量根据电瓶车的续航能力差异在十 安时到几十安时不等。

电瓶车的系统组成通常包括:控制器、蓄电池组、电机动力及操控、车架及指示显示照明系统、GPS 防盗(分前装与后装)等; 对主控制器而言,包括单片机或 EMU 或逻辑控制电路一般是 5V 3.3V 供电(常规电流 0.1A 以内);用于开关切换的功率 MOSFET 的栅极驱动一般是 15V 12V 供电(常规电流 0.2A 以内);用于 GPS 防盗的电压一般为 5V 左右(常态电流 0.2A 以内);这就需要 直流电源变换,需要把常规蓄电池电压 24V~72V 的直流电压变换为 15V 5V 的直流电压给控制器供电。

森利威尔电子研制出针对电瓶车高压降压优化的全集成开关电源变换芯片系列,采用 100V 高压制造工艺、内置高压功率管、过温 保护、过流保护、短路保护等安全保护电路、系统最大输出电流达到 0.5A 以上、转换效率高、外围元器件简洁、体积小、系统性价 比高。

性能特点:

★开关变换取代线性变换,系统转换效率大幅度提升,损耗小,原来的线性降压发热问题得到了彻底解决。

★采用全集成的开关电源方案,集成功率管,外围器件少,系统体积可以设计的很小,整个方案的性价比和可靠性都比较高。

★用 SL3036SL3036DSL30306H 系列产品实现的单片开关变换方案,可以提供最大 0-3.5A 的电流输出能力,为电瓶车领域后续供电需求的增加预留足 够的空间。

技术参数:

SL3036 是一款支持宽电压输入的开关降压型DC-DC,芯片内置100V/5A功率MOS,最高输入电压90VSL3036具有低待机功耗、高效率、低纹波、优异的母线电压调整率和负载调整率等特性。支持大电流输出,输出电流可达2A 以上。

SL3036 采用固定频率的PWM控制方式,典型开关频率为140KHz。轻载时会自动降低开关频率以获得高转换效率。

SL3036 内部集成软启动以及过温保护电路,输出短路保护,限流保护等功能,提高系统可靠性。

SL3036 采用ESOP8 封装,散热片内置接VIN 脚。

使用说明:

􀂋 宽输入电压范围:8V~90V

􀂋 输出电压从5V 30V 可调

􀂋 支持输出恒压恒流

􀂋 支持输出12V/2A5V/2A

􀂋 高效率:可高达96%

􀂋 工作频率:140KHz

􀂋 低待机功耗

􀂋 内置过温保护

􀂋 内置软启动

􀂋 内置输出短路保护

应用方案:

8-120V转5V3A电动车车充IC方案

8-120V转5V3A电动车防盗报警器降压IC方案,开机瞬间不会有电流突然上升的现象,超低静态功耗1mA,高恒压精度1%

8-120V转5V3A电动车降压恒压供电IC方案

8-120V转5V3A扭扭车降压IC方案

8-120V转5V3A电动车供电模块降压IC方案

8-120V转5V3A电动车USB手机充电器IC方案

8-120V转5V3A电动车USB车充IC方案

应用原理图:

可替代型号:替代MP4688 替代MP4689   替代SY8501 SY8502  替代LM5017 替代MP9486A 替代LM34940 替代LM5007 LM25010 LM25017;

替代MP4688 替代MP4689   替代SY8501 SY8502  替代LM5017 替代MP9486A 替代LM34940 替代LM5007 LM25010 LM25017;

替代MP4688 替代MP4689   替代SY8501 SY8502  替代LM5017 替代MP9486A 替代LM34940 替代LM5007 LM25010 LM25017;

典型输出参数:

支持恒压输出8-120V转4V2A

支持恒压输出8-120V转4.2V2A

支持恒压输出8-120V转5V2A

支持恒压输出8-120V转12V2A

出品公司:深圳市森利威尔电子有限公司

联系人:李文强 13510294406 QQ:2355368878



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