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特斯拉Model Y毛利率接近30% 未来有更大降价空间?

本文由用户 大隆有爱 发表于 2021年1月11日 腾讯科技      参与:4人 查看 我来说两句
  1月10日,有金融分析公司最近对特斯拉上海工厂国产Model Y的利润率进行了分析。他们发现,特斯拉这款跨界车的毛利率接近30%。尽管Model Y最近刚刚开始投产,但特斯拉已经看到其光明前景,因为消费者对其需求预计将高于深受欢迎的Model 3。
  
  从毛利率角度来看,这不禁让人想起特斯拉国产Model 3早期推出时的情况,当时其毛利率达到惊人的39.37%。
  
  据分析,特斯拉国产Model Y的生产成本仅为237930元人民币(约合36852美元),但其售价为339900元人民币(约合52646.25美元),意味着毛利率达到29.4%。由于目前对这款上海产全电动跨界车的需求强劲,特斯拉还有很大的降价空间。该公司可能会在需求持续几个月后再这么做,因为在以最初毛利率让特斯拉获得丰厚利润之后,这家汽车制造商也对Model 3采取了同样的做法。
  
  作为特斯拉投资者,如此高的利润率让人感觉很棒。特斯拉在生产和销售Model Y上很早就实现了可观的利润,利润率明显高于汽车行业的平均水平,后者设定在8%-10%左右。任何售价5.2万美元的汽车能有30%的毛利润率,这是投资者最希望的。这意味着该公司正在为自己的汽车定价,使其在蓬勃发展的电动汽车市场上更具竞争力。但这也意味着特斯拉能够以更高的价格出售汽车,同时仍能够保持需求。
  
  不过,这是否意味着特斯拉未来是否可能降低Model Y的价格?该公司仍有能力实现盈利,并拥有高于汽车业平均水平的更高利润率,但这也会给该款车型带来更大的购买动力,因为其价格甚至会比现在更低。特斯拉在许多方面都处于行业领先地位,这已经不是什么秘密,而更便宜的特斯拉电动汽车可能会带来许多积极影响:1)让电动汽车变得更廉价,慢慢接近燃油车价格;2)增加上路的特斯拉电动汽车数量。
  
  从投资者的角度来看,很难看到利润率较低是一件好事的论点。我们想要有竞争力的价格,但如果需求足够强劲,为什么我们会想要降低价格呢?需求是健康的,这一点毋庸置疑。上周末,特斯拉在中国的展厅里挤满了想要购买Model Y的人。有传言称,特斯拉的新车已经销售一空,这表明这款车备受期待,无论价格多高,人们都会购买。
  
  从消费者的角度来看,自然是价格越低越好。当然,只要我们能省下几千乃至几百美元,我们都会竭力争取。当然,特斯拉取消了有关汽车价格的讨价还价环节,所以车主不可能通过说服销售人员来省钱。
  
  但从这个角度来看,特斯拉有下降的空间,他们以前也这么做过。去年Model 3上市时,特斯拉的利润率高达39.37%,2020年这款车的价格下调了五次。根据估计,特斯拉目前在Model 3上的利润率可能在25%左右,与最早的预测相比下降了近15%。
  
  与此同时,特斯拉汽车还有降价的余地:特斯拉这样做过一次,是为了达到政府激励的价格点,还有就是因为垂直整合促使生产成本下降。Model Y是一款极具吸引力的电动汽车,跨界车也是市场上最受欢迎的车型之一,特斯拉知道这一点。埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示,Model Y将成为其最畅销的车型。在该公司周四晚间发布Standard Range RWD后,这种预测很有可能在今年成为现实。
  
  可以预期,Model Y将会像Model 3那样在中国成为最受欢迎的电动汽车车型,并在中国市场与通用汽车五菱红光迷你电动汽车展开竞争。此外,考虑到Model Y刚刚上市,特斯拉可能不会很快调整Model Y的价格。展望未来,消费者可以期盼Model Y的价格会下降。特斯拉将确认需求健康,该公司将继续在当地整合汽车零部件以节省成本。这无论如何都会降低车辆的成本,因此消费者的价格可能会相应调整。
  
  保持高利润率是有好处的,特别是对特斯拉来说,因为它是一家如此年轻的公司。盈利能力只会增强,特斯拉可能会因此延长其连续季度盈利的业绩。特斯拉将赚更多的钱,由于需求健康,销售可能会保持不变,股东将信心满满,因为股价将会上涨。降低成本也有好处:通过调整价格,特斯拉汽车将更接近与燃油车的价格,利润率仍将远远高于汽车业平均水平。即使利润降低,特斯拉仍将继续赚钱。52RD.com  微博关注:http://weibo.com/52rd  微信关注:admin_52RD
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1楼 52RD网友 58.211.*.* 发表于 2021/1/11 10:22 回复
在国外受性能故障调查的一个车企品牌,在中国成了神,中国人能否不买!中国人命贵。
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